一體化泵站揚程的確定，咱們首先要明白的是揚程通常是指水泵所能夠揚水的最高度，用H表示。最常用的水泵揚程計算公式是H=(p2-p1)/ρg+(c2-c1)/2g+z2-z1 。其中， H——揚程，m;p1，p2——泵進出口處液體的壓力，Pa;c1，c2——流體在泵進出口處的流速，m/s;z1，z2——進出口高度，m;ρ——液體密度，kg/m3;g——重力加速度，m/s2。

是泵站規劃設計中的重要性問題，它直接關系到水泵造型的合理性，裝機容量的大小，從而影響到工程投資，運行管理費用，以及是否滿足抗旱排澇的要求等等。如果泵站揚程設計不當，將導致水泵造型不合理，增加工程投資。而且使水泵長期在低效率、高能耗的工況下運行，造成能源的浪費。同時，還容易產生氣蝕和震動，縮短機組使用壽命。因此，泵站設計揚程的確定，對水泵造型及動力的配套，提高泵站裝置效率是極為重要的。那么，應當如何確定泵站的揚程呢?

一體化泵站灌溉泵站設計凈揚程以上水池和下水池間的水位差計算。通過各級渠道，逐步推求到渠首即出水池而求得。一般采用加權平均法和功率相等法進行計

加權平均法：首先分別作出泵站站址處上下水位過程線;然后根據過程線作出相應凈揚程過程線;最后求出加權平均揚程。

功率相等法：在某一設計揚程下，揚水所消耗的總功率等于實際揚程揚水時所需的總功率來確定。其方法與加權平均法相似，先分別作出揚程、流量、功率過程線，然后按以下公式計算。

排澇泵站設計揚程亦為上下水位之差，但含義不同，上水位為外河水位，下水位為內河水位。

排澇站上水位受到外江水位變化的影響，比較復雜。在設計排澇站時必須考慮三種水位，即設計外水位、最高外水位和最低外水位。

設計外水位用以確定泵站設計揚程，選擇水泵。一般選用設計頻率的典型年在作物生長期內，外江洪水過程線的加權平均值。

設計最高外水位用以決定水泵的設計最高揚程，校核水泵是否仍然安全運行，防汛是否安全。動力機有無超載危險。不能用以選擇水泵的依據，因為大部分年份或每年大部分時間都不在這樣的揚程下運行。

設計最低外水位，用以決定水泵出水管口的高程。一般采取排水期最低水位的多年平均值。

排澇泵站下水位是受排澇區內集雨面積、雨量、作物組成、地下水位、堤防、涵閘滲漏等因素影響。一般考慮設計最高內水位和設計最低內水位。

設計內水位用以確定排澇泵站的設計揚程，選擇水泵。一般采用圩內90%-95%的可耕地漬水排出圍外。

設計最高內水位用以決定電機基礎高程或機房擋水高程。設計最低內水位，用以決定水泵的安裝高程，校核配套功率。

設計揚程的確定方法，通常采用加權平均法，與灌溉設計揚程站的確定方法相同。